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与国外相比.我国的带式输送机生产和使用还处于比较落后状态.尽管如此，国产带式输送机还是取得了很快的发展。我国从解放初期开始使用带式输送机 输送机尺寸，60年代初开始使用吊挂式带式输送机，1965年开始试用钢丝绳牵引带式描送机，1978年完成了钢绳芯带式输送机的定型设计。近年来由于采矿工业的不断发展，如昆阳磷矿、云浮硫铁矿、大孤山铁矿、石人沟铁矿、峨口铁矿、山西铝厂、德兴铜矿、金川公司和冀东水泥厂等先后采用了钢绳芯带式输送机.钢丝绳牵引带式输送机是高强度、长距离，承托型带式输送

机的一种类型.世界上已有约250台。我国在山西阳泉矿务局四矿、本溪彩屯矿、玉石洼铁矿和东鞍山铁矿等相继推广使用。1993年淮南煤矿机械厂研制成功**台国产管状带式输送机，并在淮南矿务局新庄孜矿成功使用。目前我国已经拥有了多种带式输送机的制造技术，可以满足各行各业的需要。其功能也由当初单一而简单的输送功能朝着大功率、长运距、高速度及大运翰量发展.目前 链板输送机，国产带式输送机设计系列带速已达到6m/s以上，胶带宽度达到2400mm以上，输送量达到1800t/h以上。常用带式输送机型号规格已逾百种.带式轴送机产品已经系列化 输送机生产厂家，国家及有关部门相继制定‘r一系列带式愉送机的制造和设计规范 输送机，使之逐渐走向成熟。

滚筒输送机调整，各悬挂轴承应可靠地支承连接轴，不得使螺旋卡注或压弯。安装时须调整悬挂轴承剖分面间不形成缝隙，而轴承和连接轴之间要保持适应的径向间隙，以保证螺旋转动灵活。

悬挂轴承应安装在联接轴的中点，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应分别大于10毫米和20毫米。为了调整机壳和螺旋之间长度的累积误差，安装时允许在各机壳的凸缘间加垫编织的石棉带。机壳与机盖之间可视密封要求决定是否加垫防水粗帆布。

驱动装置减速器低速轴的中心高与螺旋输送机的中心高相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度。空载试车时，如发现轴承有漏油现象，应拆下轴承，调整密封圈内弹簧的松紧，直到不漏油为止。